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造车还是造梦——透视“互联网造车”热

字号+ 作者:冯超 来源:摘自最新火爆英文版 20170426 我要评论

  2015年10月20日,中美执法合作联合联络小组反腐败工作组第十次会议在北京举行。2015年也正好是中美开展反腐败执法合作的第十个年头。十年来,每一项新的合作协议,都是一步一个脚印走出来的。从2014年开始,这个步伐在明显提速。  当农村的孩子走进了家门口的学校时,教师的缺乏又成了提高教育质量的一道坎儿。方华反对机械提倡“让教师扎根农村”:“要让教师做真正的人,不能阻断他们的上升通道。在城乡差距客观存在的现实阶段,要让一批人循环在农村教学。”

      据本站实习记者张舒斐联合槐荫论坛孝感更新编辑最新火爆英文版新闻联合报道!  随着农村和城市建设加速,征地拆迁在许多地方正在推进,而征地补偿款也成了不少基层官员口中的“唐僧肉”。  记者从论坛上获悉,北京城市快速路由4条环线和17条放射线组成,路网总里程约399公里,目前已建成91.7%。目前,除9月底通车的广渠路二期外,西外大街西延、姚家园路、京密路、丽泽路仍属在建项目,预计年内开工。最新火爆英文版  【同期声】蔡为(中央纪委国际合作局副局长)如新火山泥  交会对接要对两个飞行器进行跟踪测控,需要处理的数据量成倍增长,留给地面处理运算的时间很短。高速飞行的两个飞行器对接时,对空中位置和姿态要求极高。注入计算机的指令必须环环相扣,稍有不慎就将影响任务全局。关键时刻的几分钟、甚至几秒钟,都决定着航天员的安危。  这些插图选自一本书叫《星际航行概论》,成书时间在20世纪60年代,这并不是科幻小说,而是钱学森撰写的一本教材。。

  新华社上海4月25日电 题:造车还是造梦――透视“互联网造车”热

  新华社记者 何欣荣、周蕊

  酷炫的特斯拉之后,我国的互联网企业也开始批量杀入汽车行业。

  正在举行的第十七届上海国际汽车工业博览会上,包括蔚来汽车、奇点汽车等来自互联网的新势力纷纷亮相。摆脱以往的讲概念讲设计和“PPT造车”标签,这些互联网造车者均带来了计划量产的车型。在资本和科技的加持下,互联网势力到底能给汽车行业带来什么样的变化?从车展现场可以一窥端倪。

  现场探访:“变聪明”的汽车 不仅仅是交通工具

  一开车门,先提醒车主“今天有雨,您带伞了吗?”;发动机启动后自我检测,一旦发现隐患将主动提醒车主;选择出行路线时,在综合考量实时拥堵情况后优先选择车主最常驾驶的路线……今年上海车展上,上汽集团展出的“互联网家轿”荣威i6吸引众多目光。

  让荣威i6“变聪明”的,是它有一个智能互联系统“大脑”――上汽与阿里巴巴合作开发的“斑马智行”系统。其所代表的智能化、网联化,成为车展上汽车企业竞技的重点方向。

  上汽集团总裁陈志鑫说,“汽车+互联网”绝对不是简单满足用户在汽车内上网的需求,而是将汽车这个交通工具看作一个智能产品终端,加载通讯、地图、音乐、养护等功能,让车“跑在互联网上”。

  记者在车展现场粗略统计发现,至少有十几个品牌推出了具有智能模块、车联网功能的量产车,其中就包括蔚来汽车、奇点汽车这些跨界造车者。

  北汽集团董事长徐和谊说,智能化和网联化是汽车技术的新高地、汽车应用的新领域和汽车附加值的新源泉,这一交叉领域是如此之新,以至于传统的汽车企业并不占有先发的优势,反而作为“跨界玩家”的互联网企业有很大的优势。

  蔚来汽车的电动SUV车型ES8、奇点汽车的iS6……除了酷炫外形、令人称赞的技术参数,这些车型大都设定了具体的上市日期:2017年底或2018年初。看起来,互联网造车企业正在努力摆脱“PPT造车”的诟病。

  更能体现互联网造车企业“野心”的,是蔚来展出的一辆名为EVE的概念车,车内空间被打造成了“第二起居室”。蔚来创始人李斌说,随着无人驾驶技术不断发展,未来人将从驾驶中解放出来,汽车的概念将不仅仅是传统的交通工具,而是兼具休闲、娱乐以及丰富互联互通功能的个人空间。

  直面质疑:形成至少三大跨界造车模式

  虽然亮相足够惊艳,但对这些跨界势力,人们始终有一个疑问:“互联网造车”到底靠不靠谱?

  公众有这样的疑虑并不难理解 。作为现代社会最为精密复杂的消费品之一,传统汽车业在上百年的发展历史中,形成了非常高的技术和资本门槛,外来者要想撼动绝非易事。

  正因为如此,在跨界造车的过程中,来自互联网的新军们使出了浑身解数,形成了至少三条不同的路线:

  ――自己砸钱布局整个产业链。典型者如乐视汽车,除了在全球招揽汽车研发设计人才,还宣布在浙江德清建设40万辆产能的汽车产业园,总投资约200亿元。

  只不过,由于资金链等原因,原来高调亮相的乐视汽车已转向低调潜行,缺席了本次上海车展。针对记者的问询,乐视官方回应称:乐视正聚焦在产品研发、生产制造和资质申请等方面,将全力推进乐视超级汽车LeSEE的早日量产。

  ――掌控电池、电机、电控等“三电”核心领域,制造环节请传统汽车企业“代工”。作为后起之秀的蔚来汽车,走的就是这一模式。

  去年5月,江淮汽车公告将与蔚来汽车开展制造方面的合作。今年4月,蔚来汽车又宣布将与长安汽车组建合资公司。正因为传统车企的支持,蔚来才有底气宣称最新推出的电动SUV最快2017年底上市。

  ――专注智能系统、无人驾驶等核心技术,做汽车巨头背后的解决方案供应商。阿里巴巴和上汽合作成立的斑马汽车,已帮助上汽荣威打造出网红车型RX5。而深耕无人驾驶的百度,则在上海车展期间发布阿波罗计划,核心是向汽车行业的合作伙伴提供一个开放的软件平台。

  可以看出,随着互联网企业对于汽车行业的理解越来越深刻,其口号逐渐从最早的“颠覆”变成了“合作”。原因在于,无论什么类型的企业,首先还是要把车造好,遵循汽车行业的基本规律,然后再去做创新,解决用户的痛点。

  坚守初心:改变汽车生态不是梦

  “互联网造车”企业会不会成功?中国版的特斯拉何时能够出现?现在回答这些问题还为时尚早,但“互联网造车”热将给我国汽车行业带来的改变是实实在在的。

  中国贸促会汽车行业分会会长王侠说,从产品的层面来看,智能化和网联化将把汽车变成一个移动的计算机。传统的汽车出厂后就是固化的产品,而互联网时代,汽车可以通过“云端”不断下载新的功能,变得越来越聪明。智能网联汽车不仅会产生大量关于汽车本身的数据,还能像传感器一样收集海量的环境数据,从而产生新的价值。

  “就像现在WIFI是很多公共场所的标配一样,今后互联网功能也将是汽车产品的标配。”斑马汽车副总裁周平说。

  从用户的层面看,互联网企业强调的“用户体验”“以用户为中心”,在传统汽车行业的“产品第一”思维中好比一股清流。包括无人驾驶、车载娱乐系统等新技术、新功能,在互联网企业的鲶鱼效应下,将在汽车产品中得到加速运用。

  当然,要实现这样的梦想,需要互联网造车者坚守初心。“用户不会因为你是互联网企业就买你的车,相反还有可能因为你是互联网公司不买你的车,因此挑战非常大。”李斌表示。他认为,那些跟风的、投机的,还有资金不够雄厚的互联网造车企业,最后结局会比较难看。

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  “打铁还需自身硬。我们的责任,就是同全党同志一道,坚持党要管党、从严治党,切实解决自身存在的突出问题,切实改进工作作风,密切联系群众,使我们党始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心。”最新火爆英文版  数据显示,北京煤炭消费总量从2010年的2600万吨下降到2015年的1165万吨,用5年时间压减了全市一半以上的燃煤。煤炭消费占能源消费总量的比重由2010年的29%降至2015年的14%左右,天然气、电力等优质能源消费比重从71%提高到86%左右,清洁高效的能源体系基本建成。目前,北京市核心区已经基本实现无煤化,城六区、市级以上开发区基本取消燃煤锅炉。海安新火站站台  从红树林生态公园溯河而上不远处,一条40米的排洪沟已初步建成,它将三亚“大动脉”临春河与三亚“绿肾”——东岸湿地公园顺利连通。过去,这条排洪沟被东岸村居民的建筑占据,导致东岸湿地变成“死水塘”,逢大雨必涝,殃及周边街道“看海”。。

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  办法要求,各级领导干部应当阅批群众来信和网上信访,定期接待群众来访,协调处理疑难复杂信访问题。各级党政机关工作部门对属于本部门职权范围内的信访事项,应当依照有关法律法规规定和程序,及时妥善处理。  从具体的职位看,民盟中央办公厅“接待处主任科员及以下”这一职位计划招录1人,但已有7727人报名,成为目前竞争最为激烈的职位。对比近三年的国考报名数据,2015年国考报名最热职位的竞争比为2625:1,2016年国考招录最热职位竞争比达到2847:1。此次国考民盟中央办公厅这一职位的竞争激烈程度也创下三年来新高。最新火爆英文版新火种在线  十三届六中全会:通过《中共中央关于加强党同人民群众联系的决定》  2014年7月,中央巡视组公布的问题清单中,指出一些地方“小官巨腐问题严重”、“农村基层腐败不容轻视”、“基层反腐败斗争形势比较严峻”。10月,新一轮巡视公布的问题清单中,“苍蝇式腐败”、“基层腐败”、“小官巨腐”等词汇再次高频出现。与此同时,各地相继通报的一系列案例,也引起了全社会的高度关注。从这些案例中不难发现,党员干部违法都是从违纪开始的,破法必先违纪。所以要把纪律挺到前面,做到纪严于法、纪在法前。。

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本文由最新火爆英文版daxue.88jinpu.com实习记者胡琪20170426日整理编辑报道!



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